复兴长江大桥是主跨1208米的钢箱梁悬索桥，全桥钢箱梁共4种类型 (A、B、C、D)，共81个梁段。其中A类标准梁段76个，节段长15米，重245.6吨；跨中B段2个，节段长13.6米，重230吨；跨中C段1个，节段长16.4米、重278.7吨；端节段D段2个，节段长度为11.26米，重量为210吨。钢箱梁的总体吊装顺序为从跨中向两侧同时、逐节、对称吊装，根据施工计划及长江流域通航管理要求，钢箱梁吊装总体分为两个阶段，中间部分（S12-N12共25个节段）吊装和两侧部分（剩余56个节段），中间吊装时上、下行船舶通航分道分别在施工水域的左侧和右侧；两侧吊装时，船舶通航航道在河道中间。

　　目前已架设完成跨中B、C类钢箱梁3片，A类钢箱梁22片，累计完成25片，顺利完成第一阶段的架设任务。后续，航道管理部门将对施工区域航标重新布置并改变航道，项目部将结合施工方案及相关审批手续，鼓足干劲，乘势而上，安全、优质、高效完成后续钢箱梁架设任务。